Принадлежащая Geely шведская марка работает над моделью, пока известной под внутренним индексом V446, пишет Car News China. Она будет эксклюзивом для Китая. Ожидается, что новинка будет построена на базе одной из существующих моделей марки Lynk & Co, входящей в холдинг Geely, и получит китайское программное обеспечение от Meizu. Впрочем, Volvo не собирается заявлять об этом во всеуслышанье и планирует скрыть китайские логотипы. В основу Volvo V446 может лечь Lynk & Co 08 — 4,8-метровый вседорожник, построенный на платформе CMA. Он оснащается 593-сильной установкой и тяговой батарей CATL емкостью 40 киловатт-часов. Комбинированный запас хода кроссовера — 1200 километров по циклу CLTC. Позаимствует ли новинка от Volvo «технику» 08 полностью, пока неизвестно. Над программным обеспечением V446 работает Meizu — китайский производитель смартфонов, которого Geely купила летом 2022 года. Это будет операционная система Flyme Auto, которая уже применена на 17 автомобилях Geely Group — на вышеупомянутом Lynk & Co 08, моделях Polestar и линейке Geely Galaxy. Только в октябре, по данным Meizu, было реализовано порядка 62 тысяч машин с таким ПО. В основном это Lynk & Co. При этом Volvo, как утверждается, не хочет открыто использовать Flyme. Шведы настаивают на некоторых изменениях операционки, которые сделают автомобиль «больше похожим на Volvo». Тем временем Lynk & Co начали продавать в России. Но неофициально: презентацию провела фирма DreamSmart, которая сама себя именует дистрибьютором бренда. Гибридный 08 стоит 6,99 миллиона рублей, а электрический седан Z10 — 7,99 миллиона.
