В сентябре 2023 года импорт легковых автомобилей в Россию достиг рекорда за 16 лет, составив почти 147 тыс. машин. Это увеличение произошло перед ожидаемым повышением утильсбора. Импорт новых автомобилей вырос на 17% по сравнению с августом, составив 104,2 тыс. штук, что является максимальным показателем за 12 лет. Основными странами-поставщиками стали Китай (78,6% от общего импорта), Киргизия, Беларусь и Казахстан. В лидерах модельного ряда — автомобили китайского производства: Geely Manjaro, Geely Boyue, Chery Tiggo 4 Pro, Geely Atlas. Рост импорта в сентябре объяснялся стремлением дистрибьюторов ввезти больше машин по старым ценам. В то же время, по данным «Автостата», объем ввоза подержанных автомобилей сократился на 8,3% в сравнении с прошлым годом, что связано с новыми ограничениями на экспорт из Японии. Рынок коммерческого автотранспорта также наблюдает увеличение импорта грузовых автомобилей, в том числе с учетом роста запасов на складах перед повышением утильсбора. Однако ожидается, что ввоз как легковых, так и грузовых автомобилей снизится до конца года. Эксперты прогнозируют, что в октябре объем импорта легковых автомобилей вернется к показателям июля—августа и не превысит 100 тыс. машин. Участники рынка готовятся к ограничению поставок, чтобы избежать затоваривания складов к началу 2025 года. Ввезенных до 1 октября машин, предположительно, хватит для удовлетворения спроса в ближайшие полгода, следующий завоз планируют на 2025 год, а пока будут осуществлять поставки только под заказ. Источник: «Коммерсант»
