«Это сложнейшие инженерные проекты, которые создают новые точки роста для строительства многоквартирного жилья. Мы приняли решение, что планировать жилые массивы рядом с дорогой можно будет максимум в зоне Ж3. То есть будут не плотные 25-этажки, а каскадная среднеэтажная застройка совсем в других параметрах», - сказал он.
Напомним, строительство ШМСД с мостом через реку Нева поделено на шесть этапов, первые четыре пройдут по территории Санкт-Петербурга. Первый этап (Витебская развязка) активно строится. На территории Ленобласти будут построены два этапа ШМСД – пятый и шестой. Пятый этап свяжет КАД и Мурманское шоссе (трасса Р-21 «Кола»), шестой этап пройдет от КАД до Колтушского шоссе с продолжением до деревни Орово Всеволожского района. В конце 2023 года была заключена концессия на проектирование и строительство двух областных участков.
КАД-2 будет дальним объездом Петербурга и пройдет в 5-20 км от существующей КАД по территории города и Ленобласти от Петергофа через Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово, Агалатово до пересечения с трассой А-181 «Скандинавия» в районе пос. Огоньки. Магистраль будет иметь выходы на платную дорогу М-11 «Нева» и ШМСД. Протяженность КАД-2 может составить почти 350 км. Строительство планируют начать с участка от деревни Кузьмолово до магистрали, его длина составит 87 км.
В 2025-2026 годах Ленобласть планирует разработать проект реконструкции участков региональных дорог для увязки проектов ШМСД и КАД-2.
