«Как подрядчик отреагировал на этот шаг? Похоже, он наконец-то осознал серьезность проблемы, которую сам же и создал, и все-таки изменил отношение к своим обязательствам в лучшую сторону. Говорит, что нельзя бросать социально значимый объект в таком состоянии, обещает доделать все запланированные работы в любом случае», - написал Евгений Зименко.
В настоящий момент количество привезенных стройматериалов на площадке под путепроводом значительно увеличилось, появилась новая техника. Подрядчик продолжает ремонт опор, здесь осталось демонтировать старые плиты над железной дорогой. При этом новые опорные плиты уже доставлены на объект. В следующий понедельник планируют приступить к реставрации балок опорной части и покрытию их специальным защитным составом. Данные работы намерены закончить к концу сентября. В течение октября подрядчик пообещал сделать подмостовое пространство.
«Мы понимаем, что от «пробок», возникающих вокруг путепровода, водители испытывают сильный дискомфорт. В связи с этим обсудили с подрядчиком возможность открыть в конце сентября двухполосное движение по мосту, уже по новому асфальту. Ширина этого полотна составит 6 метров, смогут разъехаться две легковых машины. Такой вариант организации движения поможет улучшить ситуацию на время дальнейшего ремонта», - сообщил замглавы региона.
Подрядчик пообещал, что до конца этой недели положит временный слой асфальта на действующей части мостового перехода.
Напомним, путепровод по улице Лаврова был построен в 1978 году. Интенсивное движение транспортных средств (более 22 тыс. автомобилей в сутки) привело к существенному износу конструкций искусственного сооружения. В феврале прошлого года глава Тамбовской области Максим Егоров включил объект в программу нацпроекта БКД после многочисленных жалоб жителей Мичуринска. На ремонт путепровода выделено 278 млн рублей. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на ноябрь текущего года.
