В Петербурге строят Южную широтную магистраль
Трасса соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского, а в перспективе выведет их на Московское шоссе, платную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола». Новая магистраль станет дублером участка КАД Петербург, разгрузит южные районы города, снизив транзитный трафик через Павловск и Пушкин.
Сейчас работы идут на участке дороги от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского. На объекте монтируют опоры путепровода, завозят строительные и инертные материалы, металлоконструкции, устраивают временные автодороги, ливневую канализацию и переносят газопроводные сети.
На участке магистрали длиной 7 км предстоит устроить дорожное полотно под 4-6 полос движения, сделать пешеходные тротуары и велосипедные дорожки, смонтировать шумозащитные экраны, светофоры и остановочные пункты. Также проектом предусмотрено строительство трех путепроводов: двух через ж/д пути Витебского и Балтийского направления, одного – в створе Петербургского шоссе. Прогнозируется, что пропускная способность автодороги превысит 49 тыс. машин в сутки.
Ввести объект в эксплуатацию планируют до конца 2027 года.
Напомним, в феврале 2023 года был заключен контракт на строительство первого этапа Южной широтной магистрали в Пушкинском районе Санкт-Петербурга на сумму более 20 млрд рублей. Разрешение на строительство дороги выдали в начале октября этого года. Тогда же сообщалось, что в рамках этапа 1.1 предполагается строительство магистральной улицы протяженностью более 2 км, в том числе путепровода через ж/д пути Витебского направления длиной более 345 метров. Также этап 1.1 предусматривает работы на участке шоссе Подбельского протяженностью почти 2,5 км, в том числе почти 1,5 км реконструкции и более 1 км нового строительства.