Этот день в авиации. 31 августа

1924 - Родился В.М.Ковтуненко, советский и российский конструктор ракетно-космических систем, участник разработки первых отечественных боевых баллистических ракет и программы изучения околоземного космоса с помощью спутников различного назначения, а также нескольких международных космических проектов.
В августе 1941 года добровольцем ушёл на фронт, оставив обучение. Воевал на Западном фронте заместителем политрука роты 914-го сапёрного полка 29-й армии. Во время одного из боёв, в октябре 1941 года, получил тяжёлое ранение, был госпитализирован и в августе 1942 года демобилизован из рядов Советской Армии.
В 1942 году он поступил в Ленинградский государственный университет на математико-механический факультет. После окончания университета в 1947 году был направлен на работу в подмосковный город Калининград (ныне Королёв) на засекреченное в те годы предприятие — НИИ-88 (ныне РКК «Энергия» им. С. П. Королёва). В должности инженера-проектанта В. М. Ковтуненко занимался баллистикой, прочностью и аэродинамикой первых отечественных баллистических ракет, некоторое время — по конструкторским разработкам С. П. Королёва.
В 1953 году, вместе с группой специалистов, В. М. Ковтуненко был направлен для работы над одной из тем С. П. Королёва в только что созданное ОКБ-586 (позже КБ, а затем НПО «Южное») в город Днепропетровск (Украинская ССР), главным конструктором которого являлся М. К. Янгель. Осенью 1953 года Ковтуненко был назначен начальником проектного отдела, состоящего из четырёх секторов: проектно-конструкторского, баллистики и динамики, нагрузок и прочности, головных частей. Тогда же он защитил кандидатскую диссертацию на тему «Теоретические и экспериментальные исследования аэродинамики воздушных рулей».
В 1960 году В. М. Ковтуненко была присуждена учёная степень доктора технических наук, в этом же году он стал лауреатом Ленинской премии, а в 1962 году его утвердили в учёном звании профессора.
В 1961 году было организовано КБ-3 (структурное подразделение ОКБ-586), которое проектировало ракетно-космические комплексы научного, военного и народно-хозяйственного назначения. Начальником и главным конструктором КБ-3 был назначен Вячеслав Михайлович Ковтуненко, одновременно он работал заместителем М. К. Янгеля. При активном участии В. М. Ковтуненко была разработана и успешно реализована программа «Космос», ставшая конверсионной.
До 1977 года последовательно занимал должности начальника сектора, заместителя начальника, главного конструктора КБ «Южное». В декабре 1977 года В. М. Ковтуненко был назначен главным конструктором, а в 1986 году — генеральным конструктором и генеральным директором НПО имени С. А. Лавочкина. Большинство космических проектов, которые реализовывались под его руководством, осуществлялись в рамках международной кооперации. Признанием его заслуг в этом направлении стало избрание Вячеслава Михайловича в 1987 году действительным членом Международной академии астронавтики.
Накопленный его коллективом опыт в дальнейшем был использован для разработки спутниковых систем связи «Зеркало», «Купон», «Норд», принципиально новых информационных космических систем, в частности, высокоорбитальных систем наблюдения с использованием крупногабаритных космических телескопов, обеспечивающих решение задач особой государственной важности, а также систем двойного назначения.
 

1926  31 августа – 2 сентября перелёт М.М. Громова с бортмехаником Е.В. Родзевичем на АНТ-3 «Пролетарий» по столицам Европы.



1929 - 

Первый в СССР перелёт самолёта-амфибии.

Л

етчик Б.В. Глаголев и механик Н.Н. Фунтиков выполнили беспосадочный перелет в Москву – Ш-1 взлетел с Невы и через 5 часов 30 минут совершил посадку на Центральном аэродроме. Здесь самолет был испытан в НИИВВС, показав отличные качества.

1930 - Родился генеральный директор КнААПО (1973-1988), председатель Совета старейшин ОКБ "Су" В.Н.Авраменко

1941 - В Архангельск прибыл первый морской конвой союзников – PQ-0 «Дервиш» с 16 истребителями Hurricane.

1945 - Родился летчик-космонавт Л.И.Попов

1947 - Первый полёт сельскохозяйственного самолёта СХ-1/СХА - прототипа легендарного ныне многоцелевого Ан-2 (не путать с предвоенным самолетом Бедунковича); лётчик-испытатель П.Н. Володин. Всего было выпущено не менее 18 тысяч машин...


1953 - Родился летчик-космонавт П.В.Виноградов 

1955 - Первый полет первого серийного танкера-заправщика Boeing KC-135A (55-3118). Первоначальный заказ ВВС США из 24 самолетов вскоре был увеличен до 250. В итоге Боинг построил 732 самолета-заправщика KC-135A и еще 81 других модификаций.

1959 - Первый пуск БР Р-12 из шахтной пусковой установки

1977 - Абсолютный мировой рекорд высоты полёта (динамический потолок) – 37.650 м; лётчик-испытатель А.В. Федотов на Е-266М (МиГ-25М).
Рекорд не превышен.